时间过的是真快啊，一眨眼我都是奔四的人了，孩子都要上高中了，在这即将不惑的年龄里，也有了换车的想法。之前我一直开着辆蒙迪欧，09年买的，和我家的松狮是同一年入住我家的，现在算来松狮已经步入老年了，车也差不多了吧。
我觉得到我这个年龄的男人对车的品牌可能已经不是那么的在意了，不会就单纯的认为你开BBA就一定比我开大众丰田就比我混得好，而更在意自己对这辆车的喜爱程度，和家人对这辆车的感觉。30万多点的车，硬要上BBA凯迪拉克这种豪车的话也就能买个什么都没有的牌子车，所以果断就给pass掉了，然后就是迈腾、帕萨特、皇冠、金牛座和新君越了，之所以没有老君越是我不喜欢那种刚买的新车瞬间成旧车的感觉。迈腾和帕萨特因为我不喜欢大众的车头给pass掉了，我也不是单纯的针对大众车头，而是不喜欢这种斜下坡似的横条出气口，就像奔驰有好多款跟这个类似的车头我也是很不喜欢。其实皇冠我是觉得挺漂亮的，但是它铁皮薄而且底盘太轻，所以为了安全着想我最后还是选了美系车。
金牛座和新君越，两辆车都挺适合我的年龄和我的眼光的。外形来说金牛座更沉稳一些，新君越更显时尚一些。内饰呢我感觉新君越真的是压金牛座挺多的，金牛座唯一出彩的就是那个旋转换挡了，而新君越的自动挡杆也是不逞多让，再加上新君越的中控更有层次感，内饰配色也要比金牛座的要靓丽一点，不像金牛座那么闷，就是后备箱太差了。
最后就试驾了，动力对我来说是非常重要的，因为我选车最主要看重的还是车整体舒适性，包括操控、平稳度、开车时隔音程度和在车里的驾驶感，像自动泊车、并线辅助这些也只是作附加分。试驾，2.0T金牛座，加速快，加速线性一般，制动行程短而且力度强，比较踏实，平稳性好，悬架较硬，隔音还可以，比我的蒙迪欧要好。2.0T新君越，加速线性要比金牛座好一些，制动一样，开起来更加的平稳一些，CDC减震确实还不错，隔音效果也很不错，两辆车空间好像新君越要稍大一些。
最后又结合了一下妻子和孩子的意见，选择了新君越，黑色28T豪华型，虽说不那么看重配置，但能让家人更舒服一些肯定是要选择的。周三订车，两周左右提车，希望能赶上五一吧。
新君越也不错，性价比很强，可以考虑入手哈。
时间过的是真快啊，一眨眼我都是奔四的人了，孩子都要上高中了，在这即将不惑的年龄里，也有了换车的想法。之前我一直开着辆蒙迪欧，09年买的，和我家的松狮是同一年入住我家的，现在算来松狮已经步入老年了，车也差不多了吧。
我觉得到我这个年龄的男人对车的品牌可能已经不是那么的在意了，不会就单纯的认为你开BBA就一定比我开大众丰田就比我混得好，而更在意自己对这辆车的喜爱程度，和家人对这辆车的感觉。30万多点的车，硬要上BBA凯迪拉克这种豪车的话也就能买个什么都没有的牌子车，所以果断就给pass掉了，然后就是迈腾、帕萨特、皇冠、金牛座和新君越了，之所以没有老君越是我不喜欢那种刚买的新车瞬间成旧车的感觉。迈腾和帕萨特因为我不喜欢大众的车头给pass掉了，我也不是单纯的针对大众车头，而是不喜欢这种斜下坡似的横条出气口，就像奔驰有好多款跟这个类似的车头我也是很不喜欢。其实皇冠我是觉得挺漂亮的，但是它铁皮薄而且底盘太轻，所以为了安全着想我最后还是选了美系车。
金牛座和新君越，两辆车都挺适合我的年龄和我的眼光的。外形来说金牛座更沉稳一些，新君越更显时尚一些。内饰呢我感觉新君越真的是压金牛座挺多的，金牛座唯一出彩的就是那个旋转换挡了，而新君越的自动挡杆也是不逞多让，再加上新君越的中控更有层次感，内饰配色也要比金牛座的要靓丽一点，不像金牛座那么闷，就是后备箱太差了。
最后就试驾了，动力对我来说是非常重要的，因为我选车最主要看重的还是车整体舒适性，包括操控、平稳度、开车时隔音程度和在车里的驾驶感，像自动泊车、并线辅助这些也只是作附加分。试驾，2.0T金牛座，加速快，加速线性一般，制动行程短而且力度强，比较踏实，平稳性好，悬架较硬，隔音还可以，比我的蒙迪欧要好。2.0T新君越，加速线性要比金牛座好一些，制动一样，开起来更加的平稳一些，CDC减震确实还不错，隔音效果也很不错，两辆车空间好像新君越要稍大一些。
最后又结合了一下妻子和孩子的意见，选择了新君越，黑色28T豪华型，虽说不那么看重配置，但能让家人更舒服一些肯定是要选择的。周三订车，两周左右提车，希望能赶上五一吧。